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新中國(guó)崢嶸歲月 | 神舟飛天
2022.11.24來(lái)源:共產(chǎn)黨員網(wǎng)

  2005年10月12日,搭載航天員費(fèi)俊龍、聶海勝的神舟六號(hào)載人飛船順利升空。

  我國(guó)載人航天事業(yè),是在改革開(kāi)放偉大歷史進(jìn)程中決策實(shí)施和不斷推進(jìn)的。1986年,發(fā)展載人航天事業(yè)被明確納入“863計(jì)劃”。20世紀(jì)90年代,黨中央作出了實(shí)施載人航天工程的重大戰(zhàn)略決策。

  自1992年載人航天工程實(shí)施以來(lái),我國(guó)的載人航天事業(yè)不斷取得歷史性的突破。1999年11月20日凌晨,長(zhǎng)征火箭托舉著我國(guó)自行研制的神舟一號(hào)無(wú)人試驗(yàn)飛船首次訪問(wèn)太空。神舟一號(hào)試驗(yàn)飛船的成功發(fā)射與回收,標(biāo)志著我國(guó)載人航天技術(shù)獲得了重大突破。隨后幾年,中國(guó)的載人航天事業(yè)進(jìn)展迅速,捷報(bào)頻傳。2003年10月15日,搭載著航天員楊利偉的我國(guó)第一艘載人飛船神舟五號(hào)成功發(fā)射,中國(guó)由此成為繼俄羅斯和美國(guó)之后世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立開(kāi)展載人航天活動(dòng)的國(guó)家。

  僅僅過(guò)了兩年,我國(guó)載人航天事業(yè)又有新跨越,2005年10月,我國(guó)實(shí)現(xiàn)了從神舟五號(hào)“一人一天”航天飛行到神舟六號(hào)“多人多天”航天飛行。費(fèi)俊龍、聶海勝115個(gè)小時(shí)的航程不僅實(shí)現(xiàn)了太空飛行技術(shù)的突破,而且完成了中國(guó)第一次有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。這是我國(guó)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略進(jìn)入第二步的重要開(kāi)局,也標(biāo)志著我國(guó)在發(fā)展載人航天技術(shù)方面取得了又一個(gè)具有里程碑意義的重大勝利。

  繼神舟六號(hào)之后,中國(guó)載人航天工程不斷邁出新步伐。

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